根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估，2021年2月，汽车行业销量预估完成145.2万辆，环比下降42%，同比增长3.7倍；细分车型来看，乘用车销量同比增长3.7倍，商用车销量同比增长2.2倍。1-2月，汽车行业累计销量预估完成395.5万辆，同比增长76.8%；细分车型来看，乘用车销量同比增长69.4%，商用车销量同比增长80%。
近期汽车行业各个龙头公司好消息不断：
3月5日，沃尔沃汽车发布2月销量数据，今年2月，沃尔沃汽车在全球范围内共售出50795辆汽车，同比上涨27.8%，创历史同期新高；其2月销量在中国更是同比劲增736.8%，达到10083辆。
3月5日，比亚迪港交所公告，2月新能源汽车销量为10355辆，去年同期为2803辆；1-2月累计为30533辆，同比增长207.30%。
3月4日，江淮汽车发布公告称，鉴于公司与蔚来控股有限公司希望在智能网联新能源汽车领域进一步深化先进制造与服务管理、供应链等方面的合作，双方签署合资意向书，双方拟在合肥市合资设立江来先进制造技术(安徽)有限公司。
3月5日盘面上，汽车板块涨势强劲，截至收盘，江淮汽车涨停，金龙汽车大涨逾7%，东风汽车、宇通客车等多股均有不同程度的拉升。
光大证券表示，乘用车板块经过复苏期估值修复充分，较零部件板块溢价明显，与此同时乘用车利润增速低于零部件，补库周期开启后板块估值开始震荡或收缩，业绩为王。汽车板块内大概率发生子行业轮动，零部件板块有望成为最优配置。乘用车板块关注吉利汽车、广汽集团、长安汽车和特斯拉；零部件板块关注被错杀的细分行业龙头中鼎股份。
中原证券指出，行业需求持续回暖下，乘用车顺周期趋势明显，预计行业景气度在2021年仍将保持在较高水平。汽车电动化与智能化加速，带来行业整体的变革，建议关注具有研发优势、在电动智能化有技术积淀的车企；优质低估值汽车零部件有望受益风格切换迎来上涨，投资价值凸显。新能源优质车型供给将加速需求的释放，推动新能源汽车渗透率提升，建议关注新能源车企龙头与有能力成为全球供应商的零部件企业。
银河证券认为，头部主机厂市占率将持续提升有望对估值形成有力支撑。机构建议关注有强周期车型，销量反弹强势的的长安汽车、具备皮卡新周期的长城汽车以及估值较低的龙头上汽集团。零部件建议关注综合龙头华域汽车、热管理领域银轮股份以及汽车照明电子的科博达。
