出行平台数据显示，今年中秋国庆假期消费者出行意愿高涨，各平台出行热度达到近年来最高。
综合高德、滴滴、嘀嗒和哈啰等平台数据看，长假期间多个平台跨城顺风车订单涨幅较大，此外网约车、共享单车订单也有明显增长。对于网约车司机而言，假期出行订单增加也带来了收入增长。但在假期结束后，司机立刻感受到了市场的降温。
顺风车订单增幅较大
在高铁等公共交通方式之外，顺风车是本次长假热门出行方式之一。哈啰顺风车数据显示，今年十一假期，平台内乘客发布的出行需求规模突破3600万，9月28日单天峰值需求规模突破800万，同比去年增长超过100%。
哈啰表示，因为一站直达无中转等优点，顺风车合乘返乡、结伴出游成为TOP2的需求场景。顺风车出行不仅提升了公路利用率，也缓解了节假日出行拥堵。
嘀嗒数据显示，长假期间跨城顺风车的单日订单峰值出现在9月28日，当日订单量较2022年国庆长假的单日峰值大幅增长超五成，较2023年五一长假增长近两成。这意味着，今年国人自驾出游比例大幅提升，同时选择顺风车出游的乘客也大幅增长。
从人数看，今年中秋国庆长假，嘀嗒跨城顺风车订单中，乘车人数为两人及以上的订单占比相较于平时高出四成以上，这表明人们大多数会与亲友结伴出行。
滴滴数据显示，顺风车订单在长假期间明显增加，日均完单量同比去年涨幅超过200%。跨城订单场景下，用户高频出行里程范围是100-200公里。青岛、合肥、石家庄等城市是顺风车热门出发城市，长沙、绍兴、南昌等城市是顺风车高频目的地城市。
除了顺风车，滴滴数据显示，假期用户异地出游时呼叫网约车订单相比去年同期上涨117%。假期期间，小桔充电订单相比去年同期上涨54.3%。
消费者出游热情高涨
平台订单增加，也意味着消费者出行热情高涨。高德数据显示，国庆期间，高德地图调用北斗卫星日定位量最高超过了4500亿次。此外，假期期间高德地图用户驾车导航里程总数达到491亿公里。每人日均导航里程数同比增长36%，总导航里程数同比增长83%。
绿色出行方面，高德数据显示节日期间选择公交地铁、骑行、步行等绿色出行的日均人次同比增长57.73%。
滴滴数据显示，十一假期前最后一个工作日，青桔骑行量达到今年峰值。北京、成都、上海、天津和东莞成为青桔单车假期平均骑行时长Top5城市，南宁、南昌、昆明、汕头和沈阳成为青桔电单车假期骑行量Top5城市。
出游方面，高德数据显示假期在高德地图上酒店日均订单同比增长180% ，旅游日均订单同比增长260%，大交通日均订单同比增长700%。
根据嘀嗒顺风车大数据，今年中秋国庆长假，人们搭乘跨城顺风车，最爱去的前20个城市包括上海、重庆、成都、青岛、深圳、东莞、广州、杭州、北京、天津、苏州、大连、惠州、佛山、济南、石家庄、哈尔滨、南通、泉州、无锡。从自驾游客量来看，一线城市、新一线城市依然是大众旅游主要目的地。
网约车司机仍焦虑
除了顺风车、单车等出行方式，网约车也是假日出行的重要运力。
滴滴数据显示，假期期间，30公里以上的远距离网约车订单量相比去年上涨164%，深圳、成都、杭州等成为假期周边游、近郊游 “优选”城市。
从司机反馈看，本次假日对于网约车司机带来了一定程度的“减负”。佛山网约车司机王师傅对第一财经表示，本次长假他没有选择休息，而是继续跑单。王师傅体感节日订单确实有增长，“我给自己设置的每天跑单目标是400元流水，假期每天跑8到9个小时就可以达到目标，日常需要跑11到12小时才能达成目标。”
王师傅反馈，假期由于不少司机选择回家，接单更加容易。同时平台也给出了节日奖励，增加了司机收入。从订单目的地看，王师傅表示假期日期间约有3成订单去往火车站、高铁站等目的地，过半订单目的地是景点。
相较于王师傅，不少网约车司机选择在家休息，假期结束后开工不少司机感受到市场的“冷意”。上海网约车司机周师傅对第一财经表示，今年假期他没有跑单，“其实只有节假日的首末那两天订单多一些，都是机场火车站的订单，其他时候也不多。”周师傅表示，除了中秋国庆假期，9月和10月是网约车淡季，在假期结束后订单不多，为此不少司机都接特惠单。
节后刚刚复工的北京网约车司机李师傅也表示近月来单量不多，“我今天刚开工，跑了一上午流水才过百，近期接单比较难。”
